Італійська верфь Cantiere delle Marche (CDM) спустила на воду дослідницьку яхту Maverick довжиною 44,3 метра, яка була продана німецькому клієнту. Це перша з трьох яхт серії Flexplorer 146, і друга продана модель у лінійці Flexplorer, після відвантаження меншої Flexplorer 130 Aurelia у 2020 році.
Описана як «справжнє дослідницьке судно», Maverick має міцний водозміщувальний корпус і зовнішній дизайн, розроблений Hydro Tec. Інтерьер, тим часом, був розроблений Франческо Пашковським у співпраці з Маргеритою Касприні.
Експедиційна яхта Maverick може похвалитися декількома функціональними особливостями, включаючи виготовлений на замовлення кран A-frame з вантажопідйомністю 4,4 тони, що використовується для зберігання та спуску на воду 9,5-метрового тендера Rivellini та вітрильної лодки A27. Її корпус також оснащений 22-міліметровим «льодяним поясом» вище і нижче ватерлінії, щоб забезпечити безпеку круїзів у екстремальні широти.
Великий басейн з ефектом нескінченності розташований на кормовій палубі, яку можна накрити і використовувати для зберігання палубних меблів під час круїзів. На якорі складні фальшборти по обидва боки палуби перетворюють простір у просторий пляжний клуб на відкритому повітрі площею понад 135 квадратних метрів.
До інших особливостей на борту належать тренажерний зал, сауна та центр дайвінгу, а також додатковий простір для рятувальної шлюпки та гідроциклів у передній частині верхньої палуби.
Гостьові каюти та дві каюти власника знаходяться на головній та верхній палубах, остання з яких має прилеглу одномісну каюту. Решта чотири каюти розташовані на нижній палубі. Водночас у каютах екіпажу може розміститися до шести осіб.
Maverick оснащена двома двигунами Caterpillar C32 ACERT для максимальної швидкості 14 вузлів і трансатлантичної дальності понад 5 000 морських миль. Додаткові стабілізатори нульової швидкості забезпечують підвищений комфорт на борту.
«Три Flexplorer 146, що знаходяться на стадії будівництва, прекрасно демонструють притаманну їм гнучкість концепції, оскільки кожне судно в серії значно відрізняється від іншого», — заявив генеральний директор і директор з продажу CDM Васко Буонпенсіере. «Незважаючи на те, що кожна яхта унікальна по-своєму, всі вони мають однакові характеристики, що дозволяють безпечно досліджувати віддалені райони, забезпечуючи при цьому максимальний комфорт і всі зручності, очікувані від справжньої розкішної яхти».
Після доставки власнику яхта Maverick здійснить свій перший перехід у Середземне море, перш ніж відправитися в тривалу подорож у північні широти з кінцевою метою перетнути Північно-Західний прохід.
За даними BOATPro, дві решта моделі Flexplorer будуть доставлені клієнтам у 2024 та 2025 роках відповідно.
Сучасні власники все частіше шукають баланс між морехідністю дослідника та швидкістю люксових супер’яхт. Яскравим прикладом такої еволюції стала новинка Westport 172 Endeavour зі швидкістю 25 вузлів, яка здатна транспортувати 12-метровий тендер без втрати динаміки на відкритій воді.
