Мотор-колесо – це не просто двигун, а серце вашого електровелосипеда. Від того, де воно встановлено – спереду чи ззаду – безпосередньо залежить, як байк поводитиметься на дорозі: у поворотах, на старті, у підйомах та на слизькому асфальті. Як не помилитися з вибором та отримати максимум від поїздок? Давайте розберемося разом.
А якщо ви вже все вирішили та шукаєте конкретну модель – загляньте в каталог https://velomotor.ua/elektronabory/ там знайдеться рішення під будь-який стиль їзди.
Переднє мотор-колесо: просто і надійно
Плануєте повільні поїздки містом? Любите, коли техніка зрозуміла і не потребує складного налаштування? Тоді передній привід – ваш вибір.
Плюси переднього мотор-колеса:
- Легка установка. Монтаж займає мінімум часу – не потрібно змінювати трансмісію або переналаштовувати систему.
- Хороша розважування. Особливо якщо акумулятор встановити ззаду – вийде рівномірний баланс.
- Плавний старт. Без ривків та несподіваної тяги – зручно у щільному міському трафіку.
Мінус:
- Зчеплення на межі. На мокрій або пухкій поверхні переднє колесо може буксувати – особливо якщо ви не розподілили вагу по байку.
- Керування. Двигун додає навантаження на вилку, так що при різких маневрах може знадобитися трохи більше контролю.
Кому підійде: тим, хто їздить рівними дорогами, цінує комфорт, не планує гонки та просто хоче “додати електрики” свого міського ритму.
Заднє мотор-колесо: сила, зчеплення та стабільність
Якщо ви хочете від велосипеда більше: розгону, тяги в гірку, впевненості на трасі – задній привід стане чудовим напарником.
Переваги заднього двигуна:
- Максимум зчеплення. Більшість ваги райдера припадає на задню вісь, що забезпечує відмінну керованість і стабільність.
- Підвищена потужність. Такі мотори часто йдуть на 500 Вт і вище – з ними легко штурмувати ухили та тримати темп.
- Звична розважування. Вся тяга ззаду – ближче до точки опори, до сідла, а значить – більше контролю на складній дорозі.
Мінус:
- Установка складніша. Доводиться враховувати нюанси трансмісії – особливо якщо у вас касета, тріскачка або планетарна втулка.
- Перевантаження ззаду. Якщо і батарея, і мотор розташовані в одному кінці – байк може стати «хвостатим».
Ідеально для: тих, хто активно катається, їздить пагорбами, ґрунтом, завантажує багаж або просто хоче впевнено почуватися в потоці.
Керування: як впливає місце встановлення
- Передній мотор змінює відчуття від керування – тягне байк уперед, що може здатися незвичним. Особливо, якщо акумулятор не врівноважує вагу.
- Задній мотор робить поведінку велосипеда більш природною: зчеплення та тяга йдуть туди ж, куди і ви – під сідло.
Якщо ви катаєтесь з дитиною, перевозите вантажі або цінуєте стабільність – задній мотор буде надійнішим.
Що вибрати саме вам?
- Для міста, простоти та комфорту – переднє мотор-колесо.
- Для драйву, ухилів та навантаження – задній привід.
А якщо ви хочете отримати чесну консультацію та підібрати мотор під себе – заходьте на Velomotor. Наші фахівці допоможуть вибрати оптимальний варіант – чи то компактний передньопривідний комплект, чи потужний задній апгрейд. Нехай ваш велосипед буде не просто на ходу, а на електротязі!
