Поскольку рынок «горячих» хэтчбеков продолжает расти, выпуск более мощной версии Volkswagen Golf GTI VIII был лишь вопросом времени и вот он — VW Golf GTI Clubsport 2021 года официально с нами.
Как и стандартный Golf GTI, версия GTI Clubsport оснащена 2,0-литровым четырёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Но в то время, как стандартная модель ограничена в мощности на 242 л.с. и 370 Нм тяги, что меньше показателя конкурента Hyundai i30 N, новый GTI Clubsport выдаёт более респектабельные 296-сил и 400 Нм крутящего момента. Мощностные преимущества достигнуты с помощью увеличенного промежуточного охладителя, нового турбокомпрессора Continental и перенастроенного программного обеспечения ЭБУ.
В паре с мощным двигателем под капотом Volkswagen Golf GTI Clubsport нового поколения находится семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, которая передаёт всю тягу на передние колёса. По паспорту, новый GTI Clubsport разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,0-секунд и развивает максимальную скорость 250 км/ч. У двойного сцепления более короткие передаточные числа, чем у обычного GTI.
Другие модификации Volkswagen Golf GTI Clubsport VIII включают передний дифференциал с электромеханической блокировкой VAQ, который заменяет электронную систему XDS стандартного GTI. Этот новый дифференциал можно регулировать в зависимости от режимов движения. Среди других обновлений выделим увеличенный развал спереди, новое крепление поперечного рычага сзади, новые колёсные опоры, специальные подшипники амортизаторов и новую конфигурацию пружин. Система динамического управления ходовой частью DCC также была обновлена и теперь включает пятнадцать настроек между режимами Comfort и Sport. Предусмотрен даже специальный режим для Нюрбургринга.
В оснащение Volkswagen Golf GTI Clubsport нового поколения вошли улучшенные тормоза с двухпоршневыми суппортами, доработанные системы ABS и контроля устойчивости, что позволило увеличить пороги скольжения для улучшения характеристик торможения и устойчивости на высокой скорости.
С визуальной точки зрения Volkswagen Golf GTI Clubsport оснащён характерным передним бампером с новым сплиттером, 19-дюймовыми колёсами и двухсоставным задним спойлером, который помогает уменьшить подъёмную силу. «Горячий» хэтчбек также можно отличить по чёрной графике на боковых юбках, в то время как внутренние изменения ограничиваются новой обивкой спортивных сидений.
Информация о ценах и доступности ещё не объявлена.
Фото | Новый Volkswagen Golf GTI Clubsport
Горячий хэтчбек Volkswagen Golf GTI Clubsport VIII 
Фольксваген Гольф ГТИ Клабспорт нового поколения 
Спортивный передний бампер со сплиттером в Volkswagen Golf GTI Clubsport 
Световая полоса в радиаторной решётке Volkswagen Golf GTI Clubsport 
Спортивная отделка салона Volkswagen Golf GTI Clubsport с красными контрастными элементами 
Спортивные сиденья с боковой поддержкой в салоне Volkswagen Golf GTI CLubsport 
Новый Volkswagen Golf GTI Clubsport 2020 года 
Volkswagen Golf GTI Clubsport VIII. Максимальная скорость 250 км/ч
Напомним, ранее показали соизмеримый хэтчбек Audi A3, но в высоко-экономичной модификации плагин-гибрид 40 TFSI e. Также вышел новый универсал Jaguar XF Sportbrake и Lamborghini показала Sián в кузове родстер.
