Новая Ferrari Portofino M. Ещё больше мощности и технологий

После презентации купе Roma на базе Portofino в конце прошлого года, это был лишь вопрос времени, когда Ferrari модернизирует и кабриолет, поскольку модель с фиксированным верхом получила большой список обновок. Так и случилось, новая Ferrari Portofino M 2021 модельного года показана официально, с большим списком модификаций и увеличенным запасом мощности.

Новая Ferrari Portofino M 2021 года оснащена силовым агрегатом Roma мощностью 612 л.с. Добавление буквы «M» (означает Modificata) принесло доработки внешнего и внутреннего стиля и означает конец истории старой Portofino. По сути, Portofino M – это рестайлинг Portofino.

Мы имеем дело с рестайлингом, к которому нужно внимательно присмотреться, чтобы заметить изменения. Снаружи Ferrari Portofino M оснащена новым передним бампером с увеличенными воздухозаборниками для более агрессивного внешнего вида, а также новыми воздухозаборниками в боковых крыльях, которые, как говорят, снижают общее сопротивление. Обновлена и решётка радиатора, получившая алюминиевые планки с контрастными гранёными вставками.

Сзади обновлённая Ferrari Portofino M привлекает новой выхлопной системой с более компактным хвостом. В результате задний бампер кабриолета стал более обтекаемым и скульптурным. По словам Феррари, стиль кормы Portofino M теперь пребывает в большей гармонии с передним бампером, что задаёт гораздо более согласованную общую эстетику.

При взгляде в профиль единственный способ отличить Ferrari Portofino M от уходящей Portofino – это новые колёсные диски с алмазной отделкой и вентиляционные отверстия в передних колёсных арках.

Внутри история похожая: дизайнеры Ferrari проделали самые незаметные обновления. Те, кто надеялся, что Portofino M дадут приборную панель в духе Roma, будут разочарованы. За исключением новых цветовых сочетаний и обновлённых материалов отделки, салон Portofino M выглядит точно так же, как и раньше.

К счастью, итальянцы были более щедры с технической частью, снабдив обновленную Ferrari Portofino M такой же трансмиссией, что и у Roma. В основе кабриолета лежит 3,9-литровый двигатель V8 с двумя турбинами и плоским коленвалом, развивающий 612 л.с. мощности при 5 750 – 7 500 об/мин и 760 Нм крутящего момента при 3 000 – 5 750 об/мин. Это на 20-сил больше, чем у Portofino, но максимальный крутящий момент идентичен. Как и в случае с Roma, двигатель V8 у Portofino M соединён с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением SF90-Stradale. Ещё одно обновление – пятипозиционный селектор Manettino с режимом Race.

Также обновлённая Ferrari Portofino M красуется комплексом управления динамикой SSC шестого поколения, объединяющей в себе электронный дифференциал E-Diff, систему контроля боковой динамики FDE и трекшн-контроль F1-TCS. Ferrari также упоминает ряд других новых функций, в том числе обновлённый ассистент помощи водителю ADAS, а ещё вентилируемые и подогреваемые сиденья.

Технические характеристики Ferrari Portofino M

Фото | Кабриолет Ferrari Portofino M

Напомним, сентябрь 2020 года выдался очень щедрым на серьёзные автомобильные премьеры. Так, вышел новейший Mercedes-Benz S-Class W223, обновлённый Jaguar F-Pace, новый Hyundai Tuscon, а также новый Rolls-Royce Ghost.

По материалам.